<ol id="akglp"></ol>
    <tbody id="akglp"><noscript id="akglp"></noscript></tbody>
      1. <tbody id="akglp"><pre id="akglp"></pre></tbody>

          <th id="akglp"></th>
          IT互聯網  百科  財經  餐飲  動漫  法治社會  房產  國際  國內  機械  家居  健康  教育  經濟 

          中國教育網

          您當前的位置 : 中國教育網  >  汽車  >  這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          2019-04-01

          我們都知道大眾帕薩特在國人的心目中一直有著非常高的地位和很高的出鏡頻率,曾經一提起帕薩特,那都是和奧迪一個層級的商務車首選。如今的帕薩特不管是商務接待還是家境用車,甚至是打車的滴滴出行,都能經常看到它的身影,不過在跟對手邁騰競爭的時候,處于生命末期的帕薩特總顯得有些不如意。最新的一代帕薩特已經在去年11月就上市了,售價18.99-28.89萬元,這一代帕薩特的到來,終于結束了上一代車型被邁騰打壓的局面,實現反超。不過唯一的問題就是新雅閣這個對手依然擋在前面,而在上個月也就是2月份,帕薩特終于王者歸來,銷量達到11509臺,微微領先了雅閣,也同樣超過了邁騰、凱美瑞等同級車型,成為中級車里面的銷量冠軍,今天我們來看看這款車。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          作為B級車市場最具代表性的選手之一,新一代帕薩特保持著一部分成熟穩重特質的同時,還加入了更多年輕化的設計風格,不再那么油膩,也不再僅僅只是中老年男人的專屬,也讓很多90后年輕消費者有機會加入購買行列。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          前臉雖然依舊是典型的大眾家族式設計,但是位置下沉的中網面積則明顯加大,造型看起來也更有張力;加之圍繞中網的鍍鉻裝飾條也進行了加寬,更加展現了作為一輛B級車該有的氣勢。底部霧燈的造型則明顯體現了年輕化的設計思路,符合當下的審美觀。所有光源均為LED形式,值得點贊。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          側面最大的變化就是新帕薩特在C柱部分的溜背式造型,有了一點點轎跑車的味道,這是在從前的車型上從來沒有過的。另外就是4933mm的車身長度+2871mm的軸距,尺寸上全面加長,配合筆直流暢的雙腰線設計,讓側面的帕薩特看起來非常的動感和大氣。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          車尾的造型也經過了重新設計。尾燈也明顯的加長,同時更加扁平化。而最重要的特征要數大眾車標下方“PASSAT”幾個字母的出現,這種設計最早出現在已經停產的大眾豪華車型輝騰上,而現在的大哥輝昂上也有同樣的設計。所以大眾希望提升新帕薩特豪華感的用意不言自明。包括后尾門、底部包圍、以及排氣管上多條鍍鉻裝飾的出現,都很好的提升了新帕薩特的品位。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          坐進新帕薩特車內,依舊還是熟悉的大眾風格,但是重新調整之后也有了些許變化,設計感更加的強烈。皮質包裹的座椅柔軟舒適,并且還有菱形的網狀設計,提升了檔次感。多功能方向盤上以及副駕駛位置前方,都加入了木紋的裝飾,并且支持四向調節,同樣對品質有了提升。中控儀表臺延續了寬體式的設計,感覺很通透。T型區做了向駕駛員一側略微傾斜的設計,不光更實用,也加入了對吸引年輕消費者的考量。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          配置上,新帕薩特全系標配有ESP、自動駐車、AUTOHOLD、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、后視鏡加熱、皮座椅、車載空氣凈化器、PM2.5過濾、LED遠近光大燈、中控大屏、胎壓監測等等,手機無線充電、全液晶儀表、HUD抬頭顯示功能、車道保持功能、并線輔助、主動剎車等等在相應車型上也有出現,體現了B級車該有的水準。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          原本帕薩特作為B級車,后排空間就已經不用擔心;現在的新帕薩特又經過了加長,加之菱形圖案的座椅不僅質感十足,同時又非常寬大厚實,所以后排的乘坐舒適性絕對沒有問題,甚至翹二郎腿也毫無壓力。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          動力方面,還是熟悉的EA211 1.4T和EA888 2.0T兩款發動機。1.4T的最大功率110kW,最大扭矩250N.m;2.0T低功率版的最大功率是137kW,最大扭矩320N.m;高功率版本最大功率增加到了162kW,最大扭矩350N.m。全系匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

          這B級車終于王者歸來!2月銷量超過雅閣邁騰凱美瑞,宜商又宜家

          毫無疑問,新帕薩特的變化相比老款是極為明顯的,它不再局限在固定的中年消費人群,更加年輕化的設計也能吸引到一部分年輕化的消費者,同時它所擁有的宜商宜家的特質也沒有消失,舒適性表現依然獨到,再加上它多年以來積累的口碑及影響力,帕薩特的地位依然不可取代,相信在后續它會有更加出色的表現。

          相關閱讀

          軸距2750,4.9S破百,4月開啟預售,這款新能源能火嗎?    2019-04-03
          智能汽車的未來還面臨著哪些問題?    2019-04-04
          解決買車困惑:你到底需要一輛什么樣的車?    2019-04-05
          同樣是換代,為什么天籟卻不如凱美瑞雅閣成功    2019-04-06
          推薦幾款女生喜歡的車型,最低只要7萬多,博得女神歡心全靠它    2019-04-07

            Copyright ? 2006-2019

            中國教育網 廣播電視節目制作經營許可

            版權聲明 互聯網站自律管理承諾書 違法和不良信息舉報

          影视先锋日本av天堂