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      換裝了1.6T的瑞虎8終于可以在市場上"橫著走"了

      2019-04-06

      記得在去年的這個時候,奇瑞帶來了首款中型SUV車型瑞虎8,雖然它的軸距只比緊湊級SUV長了那么一丟丟,不過大家也都認可奇瑞這款中型SUV了。畢竟奇瑞作為一個小車品牌,它能拿出一款中型SUV還是非常不容易的。值得一提的是,去年的瑞虎8搭載了一臺1.5T發動機,最大功率只有147馬力,這多少顯得有些不給力。

      換裝了1.6T的瑞虎8終于可以在市場上"橫著走"了

      事實上,搭載1.5T發動機的瑞虎8并沒有讓奇瑞失望,作為一個親民品牌,一款中型SUV一個月賣大幾千臺的成績還是值得認可的。評價瑞虎8,奇瑞的路終于走對了!

      近日,有媒體報道,新款的瑞虎8將會在上海車展上正式亮相,最值得關注的地方就是奇瑞終于給它換裝了1.6T發動機,并對瑞虎8的內飾設計進行了大幅度調整。我們來看看新車到底如何。

      換裝了1.6T的瑞虎8終于可以在市場上"橫著走"了

      新款瑞虎8依然是那個硬朗的外觀風格,新車采用了全新的LED大燈,下方有四點式的LED行車燈,給人感覺比較霸氣。其余方面變化不大,尾部貫穿式的LED燈帶很有設計感。瑞虎8的三圍尺寸分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,要比個頭的話,瑞虎8和同級競品車型并沒有太大的優勢。

      換裝了1.6T的瑞虎8終于可以在市場上"橫著走"了

      內飾方面給人感覺更具科技感,當然了,2018款的瑞虎8內飾也不算丑,只不過兩種風格截然不同。當自主品牌都在強調精致、科技的時候,奇瑞也終于跟上腳步了。12.3英寸液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏、8英寸觸控屏,給人感覺更具未來感。電子檔桿的造型也更加前衛。

      換裝了1.6T的瑞虎8終于可以在市場上"橫著走"了

      坦白來講,就沖這個內飾……我怎么覺得有點得罪老車主的意思呢?

      最關鍵的來了,新款的瑞虎8將會搭載一臺1.6T發動機,最大功率為197馬力,峰值扭矩為290N·m,考慮到CVT變速箱承受力稍差,所以新車也換裝了7速雙離合變速箱。這款發動機可了不得,自從2017年發布以來,也能很多人都在盯著這款發動機,期待它出現在市場上。

      換裝了1.6T的瑞虎8終于可以在市場上"橫著走"了

      從數據上來看,奇瑞這款1.6T發動機處于競品領先水準,相比德國同排量發動機,奇瑞1.6T雖然扭矩峰值到達的轉速稍晚,但是其扭矩功率儲備要遠遠高于競品。即便是對標本田1.5T地球夢、PSA1.6T也毫不遜色。

      換裝了1.6T的瑞虎8終于可以在市場上"橫著走"了

      寫在最后,如果說2018款瑞虎8沒能讓奇瑞擺脫廉價感的困擾的話,那么新款的瑞虎8終于可以讓奇瑞揚眉吐氣一把了。過去瑞虎8的銷量一直都很不錯,相信換了新內飾和新發動機的瑞虎8,如果能繼續保持親民售價的話,銷量應該會更上一層樓。

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